一、大傾角擋邊帶式輸送機的特點:
1、輸送量大。目前擋邊帶式輸送機的輸送能力可達到6000t/h。
2、變角容易,且提升高度高。由于采用不同形式的橫隔板以及結構形式，使擋邊帶式輸送機能夠在0°~90°的仰角范圍內輸送物料，垂直提升高度可達到500m，并且可以在垂直提升過程中扭轉角180°。
二、火力發電廠對帶式輸送機的需求:
大傾角擋邊帶式輸送機是火力發電廠運輸煤炭和灰渣的主要設備。
當通過鐵路運輸進行供煤時，裝設4~6臺機組的電廠，一般需用帶式輸送機的長度大致為:卸煤裝置:80M(翻車機)~180M(縫隙煤斗);運輸到燃煤系統:250~450M;煤場堆取:300~400M;煤斗間輸送及配倉:300~500M;總計輸送路程均為1200~1500M。
電廠對設備的安全性要求很高，一般全線各設雙路帶式輸送機，一路工作，另一臺路備用，因此輸煤工藝系統所需帶式輸送機的總長度大致為2500~3000M。對水路來煤的電廠，碼頭的位置有時較遠，特別是用大型海輪運煤的電廠，接卸碼頭往往建在遠離岸邊的深水區。通過引橋與廠區聯接，運距要增長上百米上千米不等，建設場地收到限制的電廠，運輸路徑迂回曲折，轉運點亦增多，運距將相應增加。位于煤礦附近的坑口電廠，國外多采用帶式輸送機帶體鐵路運輸，這種方式，避免了裝車、卸車作業，簡化了流程，節省投資，管理亦較方便。另外，一些輔助、轉載也需要一定數量的帶式輸送機。
三、電廠中帶式輸送機的使用特點：
由于發電廠對安全性的要求很高以及受傳統習慣的影響，對帶式輸送機的技術要求與其它工業企業不盡一致，主要反映在以下幾個方面:
1、受料、運輸與卸料三者對輸送機的要求不同。火力發電廠中，無論是水路或鐵路供煤，工藝.上必須通過受料、運輸(或兼作提升)以及向原煤斗卸料等過程，才能完成整個輸送工藝。三種功能對帶式輸送機的要求不盡相同。例如:受料帶式輸送機的帶速不宜過高，上托輥布置稍密及槽角適當加大，以減輕物料的沖擊。而煤斗間，上方用于輸送及配倉的輸送機則要求帶速稍低，托輥槽角適當減小，如采用犁式卸料器時，輸送帶不作面的覆蓋膠亦應適當加厚。而一般輸送用的帶式輸送機則要求能構成好的斷面系數槽角，并以合理的更換周期來選擇覆蓋膠序度等。對與葉輪給煤機(卸煤斗下方)或雙滾筒卸料車相配合的帶式輸送機，中間架需特殊加強等。
2、帶速選擇儀偏低。電廠的帶式輸送機多數布置在廠房里，對煤塵治理要求較高，根據國內外實踐經驗，宜選用較低的帶速。
3.安裝一次就位，固定不變。發電廠的帶工輸送機安裝位置固定，一次定位裝就不再變動。而且國內設計的廠房，多數為鋼筋混凝土結構，預制件比重日益增加，因此，帶式輸送機的布置套用一-定模式偏多，較少因地制宜。
4、運行率低。由于發電廠安全性要求很高，整個工藝系統中的帶式輸送機多數設置雙路，一路工作，一路備用(廠外及與碼頭連接的帶式輸送機除外)。而且多數電廠運個時間每晝夜不足18h,即每路帶式輸送機全年平均運行時間2000~3000h。
5、煤種變遷大。由于煤種變遷大，因此對帶式輸送機提出了新的要求。例如，由于來煤粒度過大，對緩沖托輥的要求高;來煤水分小，運行時飛塵大，要求導料槽、料斗、管道有良好的密封性;煤內雜質多，遇水后流動性大，需要配置高效清掃器等�；痣姀S大都采用通用皮帶輸送機。近年來也開始逐漸采用圓管式帶式輸送機、氣墊式帶式輸送機、擋邊帶式輸送機和深槽式一式輸送機。
